Выпуск: 667, Шаабан 1444

Категория: Познавательно

Космос – это сложно. Это не является секретом, ровно так же вам скажет любой инженер, конструктор, космонавт или другой специалист, связанный с этой сферой.

В раннюю эпоху рассвета космонавтики шла гонка между СССР и США, которая в конечном счёте была закончена «ничьей». Времена ушли, и сейчас перспективно не конкурировать друг с другом, а сотрудничать. Именно с миссии «Союз – Аполлон» началось первое сотрудничество между двумя странами, и именно это послужило причиной постройки самого дорогого и сложного технического объекта – Международной космической станции, её стоимость находится в районе 150 миллиардов долларов. Помимо общих усилий по постройке, впервые начались перекрёстные полёты между разными странами, в частности между Россией и США ещё в 90-е годы. Эти полёты должны были как в целом укрепить отношения двух стран, так и обезопасить весь полёт на случай нештатных ситуаций, чтобы в экстренном случае и американский астронавт мог безопасно управлять «Союзом», и наши космонавты спокойно ориентировались в американских кораблях – «Шаттлах».

Времена «Шаттлов» ушли более десяти лет назад, и с тех пор единственным «лифтом» в космос являлись российские «Союзы». Только в 2020 году американские партнёры смогли запустить в космос первый частный космический корабль с людьми на борту. Теперь доступ к МКС появился у двух космических кораблей, это российский «Союз» и американский «Дрэгон».

Спустя долгое время, после множества споров и разных ситуаций в мире было подписано соглашение о перекрёстных полётах между Россией и США.

Начало перекрёстных полётов России и США представляет собой своего рода продолжение того сотрудничества, которое началось в первом в истории совместном экспериментальном полёте «Союз – Аполлон». Об этом заявил в среду исполнительный директор Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергей Крикалёв.

«Хотел бы отметить, что просто продолжаем то, с чего начали много лет назад, в 1975 году, когда команда «Союза – Аполлона» работала вместе», – сказал он на пресс-конференции после запуска в среду корабля Crew Dragon, на котором космонавт Анна Кикина отправилась на Международную космическую станцию (МКС) в составе экипажа миссии Crew-5.

Не будет преувеличением сказать: волнение перед этим стартом к Международной космической станции зашкаливало по обе стороны океана. 5 октября 2022 года в 12.00 по времени Восточного побережья США (19.00 мск) с американского космодрома на мысе Канаверал состоялся запуск корабля Crew Dragon компании SpaceX.

Анна Кикина – единственная сегодня женщина в российском звёздном отряде. И пятая в истории отечественной космонавтики женщина – профессиональный космонавт, которая преодолела притяжение Земли.

На Crew Dragon Анна – специалист экипажа. Летит вместе с астронавтами NASA Николь Мэнн (командир) и Джошем Кассада, а также астронавтом из Японии Коичи Ваката. Кстати, впервые экипаж корабля SpaceX возглавила представительница прекрасного пола. Причём и Николь, и Джош Кассада, как и наша Анна, тоже дебютанты. Космический опыт есть только у японца: для него это уже пятый полёт.

Вторым перекрёстным полётом с американской стороны стал запуск миссии Crew 6. Корабль Crew Dragon с российским космонавтом отправился к МКС накануне – 2 марта сего года. На борту корабля находятся российский космонавт Андрей Федяев, астронавты NASA Стивен Боуэн и Вуди Хобург, а также астронавт ОАЭ Султан аль-Нейади.

1 марта Роскосмос анонсировал отправку своих космонавтов на МКС на кораблях Crew Dragon. Так, космонавты Константин Борисов и Александр Гребенкин отправятся на МКС на американских кораблях Crew Dragon в 2023–2024 гг. в рамках программы перекрёстных полётов.

Почему необходимы перекрёстные полёты

Сейчас подготовка космонавтов сильно сокращена, россияне и американцы проходят базовое ознакомление с сегментами партнёров, но только с точки зрения безопасности. При этом сегменты настолько сложны, что существующая подготовка не позволяет «чужим» членам экипажа поддерживать научную программу партнёров и управлять их сегментом. Поэтому перекрёстные полёты, к которым вернулись два космических агентства, позволяют в случае нештатной ситуации, связанной с задержкой запуска российского или американского корабля, обеспечить присутствие на международной станции хотя бы одного космонавта Роскосмоса и одного астронавта NASA, которые могли бы обслуживать свои сегменты станции.

В целом это можно назвать положительным событием, которое поможет поддерживать благоприятный климат сейчас и в будущем между двумя странами. Подобное решение однозначно должно было случиться. Будущее за сотрудничеством, и это понимают все.
 

Глеб Саломатов