Как же уменьшить смертность на дорогах?

Этот вопрос возникает каждый раз при информации о новых погибших в ужасных авариях. Казалось бы, и дороги улучшаются, и безопасность автомобилей становится всё более надёжной, а главное, изо дня в день внушается водителям и пешеходам важность соблюдения правил дорожного движения. Однако погибающих под колёсами меньше не становится. Почему-то каждый думает, что эта беда его не коснётся, хотя все мы ежедневно являемся участниками дорожного движения. Ведь нет гарантии, что мы, даже предельно осторожно и внимательно соблюдая все правила ПДД, не окажемся в аварии и не пострадаем по причине других её участников.

Эта большая проблема – настоящая беда – заставляет всё общество принять участие в её решении. Уже давно понятно, что ГИБДД нуждается в нашей помощи, ведь от правильного поведения на дороге (а это элемент воспитанности и общей культуры человека) многое зависит в плане безопасности. Школа и общественные институты издавна заботятся о прививании детям и взрослым уважительного отношения к правилам поведения на дороге.

 

Только совместными усилиями правоохранительных органов и общества можно добиться порядка. Шариат требует от нас соблюдения правил дорожного движения, это не желательность, а обязанность мусульманина. Верующий человек не может игнорировать требование религии, и быть образцом поведения на 
дороге он просто обязан.

 

Такой и сам не нарушает, и, когда надо, другим сделает замечание. По статистике превышение скоростного режима и выезд на встречную полосу являются самыми распространёнными причинами смертельных аварий. Государство старается возводить современные автострады с бетонными отбойниками, которые разграничивают движение в обоих направлениях. Это не даёт возможности лобового столкновения и существенно снижает смертность на дороге.

 

Со временем везде так и будет. Но пока мы зачастую ездим на узких трассах, где малейшая неосторожность или просчёт приводят к гибели людей. Работники ГИБДД, используя современные методы отслеживания скорости, выявляют и наказывают водителей, лишают их права управления автомобилем, как и пьяных водителей.

 

Абсолютная непримиримость и принципиальность в этой строгости обязательно дают результат. Какое-то время назад, к примеру, дагестанские водители не признавали ремней безопасности и поголовно ездили в затемнённых машинах. Однако усилием воли (иначе не скажешь) удалось же решить эту «лёгкую небрежность» дагестанцев, и теперь на местных дорогах большая редкость увидеть не пристёгнутого водителя или непроницаемый авто«бункер».

 

Неизбежность наказания – вот лучший стимул для езды по правилам. Хотя для мусульманина стимулом к соблюдению ПДД должно стать не наказание рублём в этом мире, а ответственность за тягчайшие грехи (гибель человека, травмы, порча имущества и многое другое) перед Всевышним Аллахом. Неизбежность и равенство перед законом всех.

 

Как курьёз однажды излагался случай, когда итальянский карабинер выписал штраф самому себе за неправильную парковку автомобиля. Оказывается, отец полицейского на его машине нарушил правила, и квитанцию (по местному закону, как владельцу авто) ему пришлось выписывать самому себе. Это к тому, что не должно быть тех, кто перед законом «правильнее» других.

 

Хотя мы и не должны смотреть по сторонам и отвечаем каждый за свои поступки, но эта вседозволенность одних не только раздражает остальных водителей, но исподволь психологически как бы оправдывает несоблюдение ими правил дорожного движения. Как всегда бывает, если каждый на своём (в данном случае водительском) месте будет аккуратным, соблюдающим все установленные правила, то положение станет намного лучше. Трудно, но не невозможно.

 

АЗИЗ МИЧИГИШЕВ